ATENEU DEL XINO
C/. Robador 25
Viernes 29/10/04, 19H.
SILICONA CLUB PRESENTA: JAM SESOS
1. Peli Jodorowsky: " La montaña sagrada"
2. Sesión de antipoesía con poetas y antipoétas
3. Muestra de cortos
4. Concierto
5. Performance: "La abducción"
Sábado 30, 22h.
JAM VAMPÍRICA
"rOBADOR pIRATA sOUND"
Domingo 31,
19HS.vÍDEO (Pantalla grande)
"Touche pas a la femme blanche"
22hS."CUENTOS Y POESÍA MALDITOS"
00HS.Noche AQUELARRE Y DISFRACES
22.10.04
La cara oculta del Forum 2004
21/10/2004
La cara oculta del Forum 2004 de JOAN CLOS, ALCALDE DE BARCELONA
EL PUERTO DEPORTIVO ENTIERRA DEFINITIVAMENTE LOS VALORES DEL
FORUM 2004
PORT FORUM: UNA GRAN OPERACIÓN ESPECULATIVA DIRIGIDA DESDE MADRID
El Fórum Universal de las Culturas 2004, el invento urdido por el
alcalde Clos, ha sido un gran fiasco para muchos ciudadanos de
Barcelona, aunque puede ser un gran negocio para una élite. Una vez
finalizado el megalómano proyecto de Clos con un polémico balance y tras
una vergonzosa subasta de sus bienes, el último eslabón de la operación
especulativa es el PORT FORUM, la cesión a un grupo inversor madrileño
de la superficie de amarres y de locales comerciales destinados ambos a
"gente guapa", como han manifestado sus promotores sin rubor alguno.
A pesar de las ruedas de prensa triunfalistas de los promotores de PORT
FORUM, conviene acotar algunos puntos sobre la realidad de este
proyecto.
1.Marina Premià es la empresa de capital íntegramente
madrileño que actualmente gestiona el puerto de Premià de Mar
y que, una vez finalizado el Forum de las Culturas 2004,
ha previsto explotar, con pingües beneficios, el nuevo puerto
deportivo, tanto los amarres de pequeña como mediana y GRAN
ESLORA como en establecimientos comerciales elitistas ubicados en el
espacio que albergaba el Forum.
2.La concesión municipal para los amarres se dirige a economías potentes ya
que,
como puede comprobarse en las listas de precios, los amarres del nuevo puerto
serán para gente VIP: el AMARRE MÁS BARATO: 9.000.000 DE PESETAS (54.000 €) y
el MÁS CARO: 590.000.000 DE PESETAS (3,5 m. DE €). Nada que ver con las
economías populares de las clases me
dias.
3.Este grupo de empresarios de Madrid llevará a cabo una
operación para desarrollar una zona de ocio “pijo” cerca del
popular barrio de la Mina de Barcelona, con un puerto
deportivo y zona comercial para las clases altas junto a
comercios para el consumo de élite de Barcelona.
Como ha comentado el protavoz del GRUPO POPULAR DEL AYUNTAMIENTO DE BARCELONA,
ALBERTO FERNÁNDEZ DÍAZ, "que los yates de lujo atraquen en el Puerto del Forum
antes de que la mayoría de equipamientos y viviendas sociales de su entorno
sean una realidad es una frivolidad
más de Clos que reafirma el carácter mercantil y sin sentido social del
Forum".
4. El objetivo principal de los promotores es restringir el
acceso a público de bajo nivel adquisitivo y garantizar el
acceso solamente a aquellas personas con un alto nivel de renta. No
descartan el establecimiento de sistemas y medidas de seguridad y
control para evitar el acceso de personal "indeseado", es decir las
capas populares de ciudadanos de Barcelona.
5.Los inversores quieren alejarse del modelo popular de
Maremagnum y Puerto Olímpico, con la presencia de
"boutiques",joyerías, galerías de arte, coleccionismo, tiendas de náutica de
alto estanding,
etc.
6.La sociedad propietaria de Port Forum quiere
rentabilizar muy a corto plazo su inversión en el puerto. Oficialmente y sin
ningún recato anuncian que esperan recuperar la inversión en menos de 4 años.
Aseguran tener vendidos ya el 60% de los carísimos amarres y numerosos
proyectos para locales comerciales de
LUJO.
7.Los amarres dispondrán de accesos privados para
evitar la entrada de persona ajenas a la propiedad de las
embarcaciones y un servicio de seguridad impedirá el acceso a
personas que no sean socias del Club Deportivo.
8.Traicionado el supuesto espíritu universal y fraternal del Fórum de las
Culturas, el nuevo frente marítimo de Barcelona se destinará a una
minoría de propietarios y usuarios de alto nivel, tal y como asegura la
constructora C-15 en su página web, y cuyo presidente
Santiago Morales lo es también de Port Forum, al afirmar que
la operación del Puerto del Forum de las Culturas consiste en
una actuación para edificar un “nuevo y EXCLUSIVO puerto deportivo”.
9. La empresa del presidente de Port Forum, Santiago
Morales, es C-15, promotora de numerosos proyectos o
promociones en toda España con más de 1.000 viviendas, en
zonas como la Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha,
Castilla-León o Cantabria y ciudades como Almería o Marbella. Por
tanto un proyecto, completamente centralizado en otras comunidades
autónomas, principalmente Madrid y no en Cataluña. Una pérdida más en el
poder de decisión económica de Cataluña.
10.Los socios de la empresa concesionaria que
ha efectuado la inversión en el nuevo puerto deportivo
declararon en la última edición de 2003 de Salón Náutico de
Barcelona que Port Forum será un espacio SÓLO para la “gente
guapa”.
11. Luis Miguel Jarillo Callejo, director general del
Puerto y cercano al Opus Dei, admitió en la última edición del Salón Náutico
de
Barcelona al diario catalán EL PUNT que la zona comercial y
de ocio se dirigirá a los usuarios de los amarres, donde
según el representante de Marina Premià admitió que no se
trataba de un puerto elitista pero sí de un sitio en el que
“se pueda dejar tu barco y después estar a gusto en tu ambiente”.
12. En resumen, un ejemplo más de la política del Ayuntamiento de
Barcelona, y de sus ayuntamientos afines como el de Sant Adrià del Besós, de
ir privatizando de facto espacios públicos en su alianza
sin escrúpulos con el núcleo duro del capitalismo especulativo. Un
grupo, además, sin ninguna raíz ni vinculación con el espíritu económico
de la ciudad ni con la cultura catalana.
PLATAFORMA ANTI PORT FORUM CONTRA LA ESPECULACIÓN
La cara oculta del Forum 2004 de JOAN CLOS, ALCALDE DE BARCELONA
EL PUERTO DEPORTIVO ENTIERRA DEFINITIVAMENTE LOS VALORES DEL
FORUM 2004
PORT FORUM: UNA GRAN OPERACIÓN ESPECULATIVA DIRIGIDA DESDE MADRID
El Fórum Universal de las Culturas 2004, el invento urdido por el
alcalde Clos, ha sido un gran fiasco para muchos ciudadanos de
Barcelona, aunque puede ser un gran negocio para una élite. Una vez
finalizado el megalómano proyecto de Clos con un polémico balance y tras
una vergonzosa subasta de sus bienes, el último eslabón de la operación
especulativa es el PORT FORUM, la cesión a un grupo inversor madrileño
de la superficie de amarres y de locales comerciales destinados ambos a
"gente guapa", como han manifestado sus promotores sin rubor alguno.
A pesar de las ruedas de prensa triunfalistas de los promotores de PORT
FORUM, conviene acotar algunos puntos sobre la realidad de este
proyecto.
1.Marina Premià es la empresa de capital íntegramente
madrileño que actualmente gestiona el puerto de Premià de Mar
y que, una vez finalizado el Forum de las Culturas 2004,
ha previsto explotar, con pingües beneficios, el nuevo puerto
deportivo, tanto los amarres de pequeña como mediana y GRAN
ESLORA como en establecimientos comerciales elitistas ubicados en el
espacio que albergaba el Forum.
2.La concesión municipal para los amarres se dirige a economías potentes ya
que,
como puede comprobarse en las listas de precios, los amarres del nuevo puerto
serán para gente VIP: el AMARRE MÁS BARATO: 9.000.000 DE PESETAS (54.000 €) y
el MÁS CARO: 590.000.000 DE PESETAS (3,5 m. DE €). Nada que ver con las
economías populares de las clases me
dias.
3.Este grupo de empresarios de Madrid llevará a cabo una
operación para desarrollar una zona de ocio “pijo” cerca del
popular barrio de la Mina de Barcelona, con un puerto
deportivo y zona comercial para las clases altas junto a
comercios para el consumo de élite de Barcelona.
Como ha comentado el protavoz del GRUPO POPULAR DEL AYUNTAMIENTO DE BARCELONA,
ALBERTO FERNÁNDEZ DÍAZ, "que los yates de lujo atraquen en el Puerto del Forum
antes de que la mayoría de equipamientos y viviendas sociales de su entorno
sean una realidad es una frivolidad
más de Clos que reafirma el carácter mercantil y sin sentido social del
Forum".
4. El objetivo principal de los promotores es restringir el
acceso a público de bajo nivel adquisitivo y garantizar el
acceso solamente a aquellas personas con un alto nivel de renta. No
descartan el establecimiento de sistemas y medidas de seguridad y
control para evitar el acceso de personal "indeseado", es decir las
capas populares de ciudadanos de Barcelona.
5.Los inversores quieren alejarse del modelo popular de
Maremagnum y Puerto Olímpico, con la presencia de
"boutiques",joyerías, galerías de arte, coleccionismo, tiendas de náutica de
alto estanding,
etc.
6.La sociedad propietaria de Port Forum quiere
rentabilizar muy a corto plazo su inversión en el puerto. Oficialmente y sin
ningún recato anuncian que esperan recuperar la inversión en menos de 4 años.
Aseguran tener vendidos ya el 60% de los carísimos amarres y numerosos
proyectos para locales comerciales de
LUJO.
7.Los amarres dispondrán de accesos privados para
evitar la entrada de persona ajenas a la propiedad de las
embarcaciones y un servicio de seguridad impedirá el acceso a
personas que no sean socias del Club Deportivo.
8.Traicionado el supuesto espíritu universal y fraternal del Fórum de las
Culturas, el nuevo frente marítimo de Barcelona se destinará a una
minoría de propietarios y usuarios de alto nivel, tal y como asegura la
constructora C-15 en su página web, y cuyo presidente
Santiago Morales lo es también de Port Forum, al afirmar que
la operación del Puerto del Forum de las Culturas consiste en
una actuación para edificar un “nuevo y EXCLUSIVO puerto deportivo”.
9. La empresa del presidente de Port Forum, Santiago
Morales, es C-15, promotora de numerosos proyectos o
promociones en toda España con más de 1.000 viviendas, en
zonas como la Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha,
Castilla-León o Cantabria y ciudades como Almería o Marbella. Por
tanto un proyecto, completamente centralizado en otras comunidades
autónomas, principalmente Madrid y no en Cataluña. Una pérdida más en el
poder de decisión económica de Cataluña.
10.Los socios de la empresa concesionaria que
ha efectuado la inversión en el nuevo puerto deportivo
declararon en la última edición de 2003 de Salón Náutico de
Barcelona que Port Forum será un espacio SÓLO para la “gente
guapa”.
11. Luis Miguel Jarillo Callejo, director general del
Puerto y cercano al Opus Dei, admitió en la última edición del Salón Náutico
de
Barcelona al diario catalán EL PUNT que la zona comercial y
de ocio se dirigirá a los usuarios de los amarres, donde
según el representante de Marina Premià admitió que no se
trataba de un puerto elitista pero sí de un sitio en el que
“se pueda dejar tu barco y después estar a gusto en tu ambiente”.
12. En resumen, un ejemplo más de la política del Ayuntamiento de
Barcelona, y de sus ayuntamientos afines como el de Sant Adrià del Besós, de
ir privatizando de facto espacios públicos en su alianza
sin escrúpulos con el núcleo duro del capitalismo especulativo. Un
grupo, además, sin ninguna raíz ni vinculación con el espíritu económico
de la ciudad ni con la cultura catalana.
PLATAFORMA ANTI PORT FORUM CONTRA LA ESPECULACIÓN
21.10.04
Aquesta setmana a l´Ateneu:
Esta semana en el Ateneu:
Jueves: taller de filosofía. 20:30h
Viernes: Vídeo "Experiencia acerca del centro de internamiento de extranjeros de la Verneda" y charla acerca del tema. 20:30h
Cenador popular, esta semana cena árabe
Sábado: "DJ Les enfants terribles"
Domingo: Cine: "Yo, el vaquilla"
Ateneu del Xino: c Robador 25, M Liceu o St Antoni
Jueves: taller de filosofía. 20:30h
Viernes: Vídeo "Experiencia acerca del centro de internamiento de extranjeros de la Verneda" y charla acerca del tema. 20:30h
Cenador popular, esta semana cena árabe
Sábado: "DJ Les enfants terribles"
Domingo: Cine: "Yo, el vaquilla"
Ateneu del Xino: c Robador 25, M Liceu o St Antoni
2.10.04
Taller y Tour "Ciudad cooperativa"
www.sitesize.net/ciudadcooperativa
4-6-8-13 de octubre 2004.
El taller pretende trasladar la experiencia vital de la ciudad a sesiones de trabajo que muestren la ciudad vivida. Basicamente nos proponemos responder a tres preguntas entorno a la metrópolis : ¿Quién?, ¿Dónde? y ¿Cómo?.
Tour: 15 de octubre
4-6-8-13 de octubre 2004.
El taller pretende trasladar la experiencia vital de la ciudad a sesiones de trabajo que muestren la ciudad vivida. Basicamente nos proponemos responder a tres preguntas entorno a la metrópolis : ¿Quién?, ¿Dónde? y ¿Cómo?.
Tour: 15 de octubre